Panterra-Akkus arbeiten mit 36V / 378–540 Wh und werden in E-Bikes verbaut. Panterra ist eine niederländische Fahrradmarke, die E-Bikes mit eigenen Akkusystemen vertreibt. BatteryBrothers repariert Panterra-Akkus per Zelltausch ab 299 Euro — neue Markenzellen, BMS-Reset und Kapazitätstest inklusive.
Beim Zelltausch eines Panterra-Akkus werden alle gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen Kapazitätstest. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse ohne Risse oder Verformungen. Die Reparatur stellt die volle Kapazität wieder her und verlängert die Lebensdauer um drei bis fünf Jahre.
12 Modelle gefunden
“War echt skeptisch, meinen Akku einzuschicken. Aber hat sich total gelohnt — nach 4 Jahren hatte der nur noch halbe Reichweite und jetzt komm ich wieder locker meine normale Tour. Hätte nicht gedacht, dass das so easy geht.”
Markus W.
München
Bosch PowerPack 500
Ja, Panterra-Akkus (36V / 378–540 Wh) können per Zelltausch repariert werden. Die gealterten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. Kosten ab 299 Euro mit 12 Monaten Garantie.